وصول 111 حافلة صينية لشركة نقل تونس
نشر حافظ الزواري مؤسس مجمّع الزواري والنائب السابق بمجلس النواب على صفحته الفيسبوكية قبل قليل خبر وصوص الدفعة الاولى من الحافلات الصينية التي اقتنتها شركة نقل تونس، باعتبار ان مؤسسات الزواري هي التي تمثل المصنّع الصيني KING LONG
وقال حافظ الزواري في تدوينته ” يسرّ مؤسّسات الزواري أن تعلن عن وصول عــ111دد حافلة موجهة لشركة نقل تونس في إطار الدفعة الأولى من صفقة الحافلات التي تم إبرامها مع المزود الصيني والتي تتضمن 300 حافلة، وقد وصلت الدفعة الأولى فجراليوم الأربعاء 18جوان 2025 إلى ميناء حلق الوادي على متن سفينة YUAN HAI KOU» قادمة من ميناء “XIAMEN” بجمهورية الصين الشعبية. كما ينتظر ان تصل الدفعة الثانية من الحافلات وعددها 189 خلال أواخر شهر جويلية القادم.ّ
وإعتبر حافظ الزواري صفقة تزويد شركة نقل تونس بالحافلات الصينية ” واحدة من ثمار زيارة الدولة التاريخية التي أداها رئيس الجمهورية الأستاذ قيس سعيد الى جمهورية الصين الشعبية ( ماي2024) والتي كرّست انفتاح تونس على مختلف الفاعلين الاقتصاديين في العالم وفي مقدمتهم جمهورية الصين الشعبية التي خصت رئيسنا بإستقبال يعكس متانة العلاقات بين البلدين ورصيد التقدير الذي تحظى به تونس وقيادتها لدى السلطات والشعب الصيني.ّ”
وقال حافظ الزواري الذي تمثل مؤسسات مجمّعه عددا من كبار مصنعي السيارات والحافلات و بكوريا الجنوبية والصين منذ أكثر من عشرين عاما” وستعزز الحافلات الصينية ذات المعايير العالمية ، اسطول شركة نقل تونس بما سيساعد في تحسين المرفق العمومي للنقل تطبيقا لسياسة سيادة رئيس الجمهورية الأستاذ قيس سعيد في هذا المجال ّ
و تعد شركة KING LONG اكبر مصنّع وأول مصدّر للحافلات في الصين. وحرصا على الاستجابة لطلب السلطات التونسية تمكن المزود الصيني من اختصار آجال تصنيع الحافلات، من ستة أشهر إلى أربعة أشهر، كما تجدر الاشارة الى ان سعر الحافلة الواحدة المصنعة في الصين أقل من سعر الحافلة المصنعة اوروبيا بقرابة 30 في المائة بالمواصفات نفسها.
ويذكر ان مؤسسات الزواري عرضت في حدث إعلامي متميز بحضور السفير الصيني في اكتوبر 2021 أول حافلة مجمعة بالكامل في تونس بسواعد وحبرات تونسية وذلك كجزء من شراكتها مع العملاق الصيني كينغ لونغ، الشركة الرائدة عالميًا في تصنيع الحافلات من جميع الفئات.
ولو تظافرت الجهود وصدقت النوايا بعيدا عن الحسابات من هنا وهناك فستتمكن الخبرات التونسية خلال سنوات وجيزة من تطوير نسبة الادماج في عمليات تركيب الحافلات كخطوة في مسار توطين صناعة الحافلات في بلادنا
